US Air Force startet fortschrittlichen Kommunikationssatelliten

Militärischer Kommunikationssatellit AEHF-3 startet

Eine Atlas-5-Rakete der United Launch Alliance mit dem dritten Advanced Extremely High Frequency (AEHF-3) Satelliten für die United States Air Force hebt am 18. September 2013 von der Cape Canaveral Air Force Station ab. Die AEHF-Konstellation wird überlebensfähige, globale, sichere, geschützte und störsichere Kommunikation für militärische Boden-, See- und Luftfahrzeuge mit hoher Priorität. (Bildnachweis: ULA)



WASHINGTON – Der dritte in einer Reihe hochsicherer US-Militärkommunikationssatelliten, die in den frühen Morgenstunden des 18. Septembers erfolgreich an Bord einer Atlas 5-Rakete der United Launch Alliance (ULA) von der Cape Canaveral Air Force Station, Florida, gestartet wurden.



Die Rakete startete um 4:10 Uhr Ortszeit und der Satellit Advanced Extremely High Frequency (AEHF)-3 trennte sich etwa 51 Minuten später vom Fahrzeug. AEHF-3 steht laut einer Pressemitteilung der U.S. Air Force vor 110 Tagen Orbitanhebung und 60 Tagen Test.

Lockheed Martin Space Systems aus Sunnyvale, Kalifornien, baut insgesamt sechs AEHF-Satelliten im Rahmen eines Auftrags im Wert von schätzungsweise 9 Milliarden US-Dollar oder mehr, einschließlich zugehöriger Bodensysteme. Bei vollständiger Entfaltung wird die AEHF-Konstellation aus vier Satelliten in einer geostationären Umlaufbahn und sicheren Kommunikationsnutzlasten bestehen, die an Bord klassifizierter Satelliten in einer polaren Umlaufbahn untergebracht sind. [ Galerie: Freigegebene US-Spionagesatellitenfotos und -designs ]



AEHF funktioniert in Tests gut und Verbündete verbinden sich zum ersten Mal mit dem System. Es zeigt, dass unser Produkt die Missionsanforderungen erfüllt und wir in Zukunft die Kapazitäten sowohl für taktische als auch für strategische Benutzer erweitern können, sagte Mark Calassa, Vizepräsident für geschützte Kommunikationssysteme bei Lockheed Martin, in einer Erklärung.

Northrop Grumman Aerospace Systems aus Redondo Beach, Kalifornien, stellt die Kommunikationsnutzlasten der Satelliten bereit.

Die Raffinesse dieser Nutzlast wird den Benutzern buchstäblich Millionen von Optionen bieten, um verschiedene feindliche elektronische, Cyber- und physische Bedrohungen abzuwehren, sagte Stuart Linsky, Vizepräsident für Kommunikationsprogramme bei Northrop Grumman Aerospace Systems.



Der erste Satellit der Konstellation, AEHF-1, wurde im August 2010 gestartet, brauchte jedoch aufgrund eines Antriebsfehlers mehr als ein Jahr, um seine operative Umlaufbahn zu erreichen. AEHF-2 schloss sich AEHF-1 im Mai 2012 im Orbit an.

Die Satelliten sind so konzipiert, dass sie unter allen Bedingungen, einschließlich eines Atomkrieges, sichere und hochsichere Kommunikationsverbindungen bereitstellen. Einer AEHF-Satellit bietet mehr Kapazität als die gesamte Legacy-Milstar-Konstellation. Derzeit werden die Satelliten neben den USA auch von Kanada und den Niederlanden genutzt.

Der vierte AEHF-Satellit soll 2016 oder 2017 starten, teilten Beamte der Air Force mit. Die Satelliten vier, fünf und sechs sind laut einer Pressemitteilung von Lockheed Martin vom 18. September planmäßig.



Die Atlas 5 Die beim Start verwendete Konfiguration bestand aus einer 5-Meter-Nutzlastverkleidung von Ruag Space of Europe und drei Festbrennstoff-Anschnall-Boostern von Aerojet Rocketdyne aus Sacramento, Kalifornien. Die Atlas 5, eine von zwei Raketen, die von ULA in Denver gebaut wurden , wird hauptsächlich für Missionen der US-Regierung verwendet, startet aber gelegentlich kommerzielle Satelliten.

Der heutige erfolgreiche Start war der 75. seit der Gründung der ULA vor fast sieben Jahren, die 40. Atlas-5-Mission und der vierte ULA-Start in den letzten sechs Monaten, sagte Jim Sponnick, ULA-Vizepräsident der Atlas- und Delta-Programme, in einer vorbereiteten Erklärung. ULA ist ein Joint Venture von Boeing und Lockheed Martin.

Diese Geschichte wurde bereitgestellt von Weltraumnachrichten , das sich der Abdeckung aller Aspekte der Raumfahrtindustrie widmet.