Hyperloop enthüllt: Milliardär Elon Musk enthüllt wilde Idee für superschnelles Reisen

Hyperloop-Skizzen

Elon Musk von SpaceX und Tesla Motors hat am 12. August 2013 sein futuristisches Transportsystem „Hyperloop“ vorgestellt. (Bildnachweis: Elon Musk/SpaceX)



Ein Jahr nachdem er die Öffentlichkeit zum ersten Mal mit seinem Reisekonzept „Hyperloop“ geärgert hat, hat der milliardenschwere Unternehmer Elon Musk endlich Details über das potenziell revolutionäre Transportsystem von morgen enthüllt.



Musk enthüllte seine Vision für die Hyperloop-Transportsystem online heute (12. August) und sagte, dass es mit der von der Sonne gewonnenen Energie mit Passagieren beladene Kapseln mit einer Geschwindigkeit von etwa 1.220 km / h durch lange Röhren schießen könnte. Die Technologie könnte die Reisezeit von Los Angeles nach San Francisco auf 30 Minuten verkürzen und wäre ideal für solche Mittelstreckenausflüge, sagte Musk, der das private Raumfahrtunternehmen SpaceX und die Elektroautofirma Tesla leitet.

„Der Hyperloop (oder etwas Ähnliches) ist meiner Meinung nach die richtige Lösung für den speziellen Fall von stark frequentierten City Pairs, die weniger als etwa 1.500 km voneinander entfernt sind“, schrieb Musk in a Beschreibung des Konzepts online veröffentlicht heute. 'Um diesen Wendepunkt herum vermute ich, dass Überschallflugreisen schneller und billiger werden.' [ Hyperloop Images: Elon Musks Reisekonzept enthüllt (Galerie) ]



Der Hyperloop würde Pods – jede etwa 2 Meter breit – durch ein Niederdruckrohr von Punkt A nach Punkt B beschleunigen. Diese Pods würden nicht auf Schienen oder Rädern, sondern eher auf einem Luftkissen fahren, was die Reibung von das System.

'Es wäre eigentlich so, als würde man in einem Flugzeug reisen', Elon Musk sagte Reportern während einer Telefonkonferenz heute. 'Es würde eine anfängliche Beschleunigung geben, und wenn Sie einmal mit hoher Geschwindigkeit unterwegs sind, würden Sie die Geschwindigkeit überhaupt nicht bemerken.'

Hyperloop-Passagierkapselversion mit geöffneten Türen am Bahnhof.



Hyperloop-Passagierkapselversion mit geöffneten Türen am Bahnhof.(Bildnachweis: Elon Musk/SpaceX)

Die Kapseln würden von linearen Elektromotoren, wie sie von Tesla verwendet werden, auf nahezu Überschallgeschwindigkeit gebracht. Aber die ultimative Energiequelle für das System wäre die Sonne.

„Oben auf der Röhre ist [für Sonnenkollektoren] tatsächlich viel mehr Oberfläche, als Sie wirklich brauchen“, sagte Musk.



Musk sieht den Hyperloop als Alternative zu Kaliforniens geplantem 70-Milliarden-Dollar-Hochgeschwindigkeitsbahnsystem, das er für zu teuer, ineffizient und langsam hält. Er glaubt, dass eine Hyperloop-Linie Los Angeles-San Francisco für etwa 6 Milliarden US-Dollar gebaut werden könnte und den Passagieren ein viel besseres Reiseerlebnis bieten könnte.

Fahrkarten wären beispielsweise viel günstiger als Sitzplätze in einem Zug oder Flugzeug, und Abstürze wären äußerst selten. 'Es ist nicht so, als würde es vom Himmel fallen, noch kann es wirklich entgleist werden, wie es ein Zug kann', sagte Musk.

Der Großteil der Kosten von Hyperloop würde durch den Bau der U-Bahn entstehen, die in Kalifornien in erster Linie der Interstate 5 durch Farmland parallel verlaufen würde. Da die Gondeln leichtgewichtig sind, würde die Röhre oberirdisch auf Pylonen montiert, was die Baukosten senkt, die Erdbebensicherheit verbessert und Vorfahrtsprobleme erleichtert, sagte Musk.

I-5 Abschnitt der vorgeschlagenen Hyperloop-Route. Die vorläufige Route ist gelb markiert. Biegeradien sind rot dargestellt.

I-5 Abschnitt der vorgeschlagenen Hyperloop-Route. Die vorläufige Route ist gelb markiert. Biegeradien sind rot dargestellt.(Bildnachweis: Elon Musk/SpaceX)

Musk hat heute sein 'Alpha-Design' veröffentlicht, in der Hoffnung, dass die globale Gemeinschaft von Erfindern und Ingenieuren daran herumbasteln und verbessern kann. Wenn jemand mit den Mitteln und dem Talent die Idee aufgriff und damit weitermachte, könnte der Hyperloop in nur sieben bis zehn Jahren Passagiere zwischen Los Angeles und San Francisco befördern.

Musk sagte letzte Woche, dass er wahrscheinlich in naher Zukunft nicht mehr viel Zeit für den Hyperloop aufwenden kann, da er Tesla betreibt und SpaceX ist so anspruchsvoll. Aber heute sagte er, er sei daran interessiert, ein Demonstrationsmodell der Technologie im Submaßstab zu bauen, um sie auf den Weg zu bringen. Das würde wahrscheinlich die Gründung eines weiteren Unternehmens beinhalten, fügte er hinzu.

'Wenn jemand anderes eine Demo macht, wäre das wirklich großartig, und ich hoffe, jemand tut es', sagte er. 'Aber wenn es so aussieht, als ob das nicht oder nicht ganz richtig passiert, dann kann ich mir dann vielleicht etwas Zeit dafür nehmen.'

'Ich würde gerne sehen, dass so etwas passiert', fügte Musk hinzu. »Mir ist es egal, ob ich hier ein wirtschaftliches Ergebnis erziele. Aber es wäre cool zu sehen, dass es eine neue Form des Transports gibt.'

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